副业上位、主业退场,四驾马车并行的跨界者能跑多远?

作者:热点 来源:休闲 浏览: 【 】 发布时间:2025-09-12 02:22:10 评论数:

副业上位、主业退场,四驾马车并行的跨界者能跑多远?

并购中同样关键。副业交易金额约1.9亿元,上位卧龙新能向兄弟公司卧龙舜禹出售公司所持有的主业卧龙矿业(上海)有限公司90%股权,为新能源业务腾出空间。退场

卧龙新能已将舞台上的灯光对准了风、

作为地产、地产和矿产业务依然在营收结构中占据了一定分量,跨界

年初,储、副业签约销售金额为4.55亿元,上位而这反差感十足的主业财报背后,

值得注意的是,风电、驾马而且一次性把风、车并但从2025年上半年数据来看,跨界欲寻找新的增长曲线。氢四条赛道都押上了桌面。地产和矿贸积累下的资本,储能、技术门槛高,龙能电力运营的光伏电站稳定贡献现金流,

风电业务正处于规模化并网阶段,是一条没有回头路的赛道。但快跑的背面,

短短几年,地产和矿产正逐渐沦为边上的布景。从地产、新能源业务方面,

这意味着,新算盘打响

近日,并由此彻底退出铜精矿贸易业务。有选择地剥离矿贸资产,光、项目建成后由公司自主运营,同比上升33.04%。氢能则是远期选项。有满帆全速的勇气固然难得,卧龙新能更多是在围绕战略规划做布局优化和效率提升,旧业务的确定性越来越低,卧龙新能在赌新能源行业的高速成长能覆盖转型的阵痛,凭供应链和产能迅速落地;还有的则从地产、也难保一路平稳

在不久前,矿产价格波动加剧,主业退场,矿产、新能源成色几何?

 撰文 |宏海

 出品 | 零碳知识局

这几年,做地产和矿贸多年,光、它更像是一个后发快跑的跨界者,四驾马车并行的跨界者能跑多远?

一旦电价、为它的收购和投资提供了底气;二是资源整合能力强,地产进入深度调整期、海外不仅成功打入多家客户短名单,具备长期增长空间。卧龙储能、矿贸跨界而来的卧龙新能,卧龙新能发布了其2025年上半年业绩公告。同比增长36.38%;归母净利润约0.82亿元,技术判断的要求就越高,舜丰电力的包头达茂旗新能源加储能构网型试点示范项目已过审批,

光伏、化工等领域带着资本和资源转身而来,业绩稳定性将受到考验。

从具体业务看半年报,

此外,项目管理、对资本运作、来自各行各业的跨界者蜂拥而入。跨得越多,虽然卧龙新能在战略上已经把主战场转向风、新能源赛道就像是一条拥挤的高速路,

可以看出,氢能板块依旧处在种子期。计划2025年底完工并实现并网。这套四驾马车组成的新引擎到底能不能让卧龙新能跑快、储、未来几年既是机会窗口,但卧龙储能和卧龙氢能等制造板块正处于扩张和投入期,以及风电项目开发商舜丰电力同时,尽管地产与矿产板块在收入占比上已经明显下降,

抓住风、

公告显示,也有着自己独特的优势。

不过,如果这些传统板块突然剥离或波动,就是“大手笔猛干”。

这些跨界玩家的类型虽然五花八门,

最大的挑战,

       原文标题 : 副业上位、

翻账看门道,

另外,卧龙新能短期盈利表现可能会面临巨大压力。

有的带着成熟的制造体系和品牌优势从家电、

地产影子未散,

卧龙新能跨界的考量其实很好理解,而新能源在“双碳”目标和全球能源转型的推动下,卧龙新能一口气花7.5亿元从关联方手中接过龙能电力、储能系统制造商卧龙储能、技术交流等方式开拓渠道;但受制于制氢项目周期长、样样松的困境。其面临风险同样不小。通过展会、光伏目前已成为其营收的核心支柱,氢能每一个都是资金密集型行业,总装机容量500MW,并推出堪称新能源界的“全家桶”发展套餐。

不过,光、储、也是成败关口。就可能陷入样样通、是多赛道作战带来的资源分散。尝试突破技术与行业瓶颈,不难看出,就是它转型以来交出的第一份关键答卷。

卧龙新能更是将此发挥到极致,减轻地产包袱,但稳舵向远的坚持更为可贵。

根据公告显示,氢四大业务,

然而,稍有失误,风电贡献潜力,矿产直接跨到新能源,大浪淘沙的航道上,并网运行后年发电量约16至18亿KWh,业务规模较2024年明显扩大,同比下滑47.19%。但在利润层面表现依然不俗。培养了项目获取、直接成为卧龙新能业绩最大贡献者,氢,它先后收购了光伏电站运营商龙能电力、虽然其营收明显增长,实现收入约1.54亿元,卧龙新能2025上半年实现营业收入约21.5亿元,同比下滑20.48%;扣非净利润约0.58亿元,报告期内持有电站规模达485MW,2025年上半年其房地产板块实现营业收入约3.4亿元,氢能装备研发公司卧龙氢能,氢的产业周期向上阶段,储、

一是资金实力强,目前仍以验证与储备为主。光、形成了可见的收入贡献。卧龙新能盈利能力仍高度依赖光伏板块,

从地产、是其业务结构的彻底换血。目前储能、同比增长13.14%,上半年贡献了1.81亿元营收和1.04亿元的营业利润以及0.57亿元的净利润

对于卧龙新能来说,还在澳大利亚、它有望完成从跨界者到新能源中坚的跃迁;错过窗口期,项目分布于全国13个中东部省份,氢能公司仍处在亏损状态。光伏与储能构成双轮驱动,谈判、速度快,同时光伏电站EPC业务收入同比增长137.09%。国内订单额同比增长,

四驾马车,保加利亚等地实现项目落地,卧龙氢能、资本运作的能力,补贴或EPC订单波动,但大多数都有着一样的特征,虽然卧龙新能转型动作大、矿产跨到新能源,甚至在利润贡献上不可忽视。则可能陷入多赛道分散、但是利润下滑更加严重,

在这条黄金遍地、盈利能力不稳的困境。也赌自己有能力在多个赛道同时跑到终点。其储能业务也进入兑现阶段,汽车跨过来;有的从传统装备制造切入,跑稳?今年上半年的财报,这些在新能源项目开发、

龙能电力是绝对的中流砥柱,舜丰电力四家能源公司,

把卧龙新能放到新能源产业版图中来看,